Pompa di incendi di unità diesel XBC-IS
Prestazione è Vantaghji
Pò avvià l'unità in autumàticu o manualmente, fornendu funzioni cum'è stop automaticu, sistemi cumpleti di alarme è visualizazione, flussu è pressione regulabile, feedback d'accumulatore doppiu, è ancu una larga gamma di pressione è di flussu di l'equipaggiu.T'hà dinù dispusitivu di preheating temperature acqua, S0 comu à esse una larga applicazione.
Scopu di l'applicazione
U cuntrollu di u focu - Sistemi di monitoraghju di l'acqua di u focu, a spruzzatura, a spruzzatura è u raffreddamentu, a spuma è u focu;
Industry-approvvigionamento d'acqua è sistemi di circulazione di rinfrescante;
Smelting - Sistemi di fornitura d'acqua è circulazione di rinfrescante;
Fornitura d'acqua Militari-Campiu è sistemi di raccolta d'acqua fresca isulana;
Heat supply-water supply and cooling circulation systems;
Travagli publichi - drenaje d'acqua d'urgenza;
Agriculture-irrigation è sistema di drenagiu.
Parametri tecnichi
Flussu: 10 ~ 120 L/S
Pressione: 0,3 ~ 0,6 MPa
Potenza in relazione: 26,5 ~ 110 kW
Température moyenne : ≤ 80 ℃
PH: 5-9
Caratteristiche di u set di pompa di focu di u mutore diesel XBC-IS
●U sistema hè indipindenti, micca facilmente affettatu da interferenza esterna, è pò esse messu in funziunamentu rapidamente senza esse affettatu da u fallimentu di a rete è di i sistemi elettrici.
● Sets tecnulugia microcomputer, tecnulugia di cuntrollu numericu, tecnulugia di trasfurmazioni di l'infurmazioni, tecnulugia di cuntrollu di l'automatizazione industriale, tecnulugia di cumunicazione è macchina
A tecnulugia meccanica hè un pruduttu high-tech.
●It pò rializà u mutore diesel overspeed, bassa pressione oliu, alta temperatura acqua, overload, fallimentu sensor di temperatura (disconnection o short circuit),
Misure di prutezzione in tuttu, cum'è fallimentu di u sensoru di pressione di l'oliu (disconnection or short circuit), fallimentu di sensor di velocità (disconnection or short circuit)
(I paràmetri di prutezzione di l'alarma di difettu è l'arrestu di l'alarma ponu esse stabiliti arbitrariamente);u sistema pò monitorà i paràmetri di u funziunamentu è u funziunamentu di a pompa set in tempu reale
●Three mètudi cuntrollu pò esse realizatu, chì hè sèmplice è còmuda.Manuale - Cuntrolu di campu manuale aleatoriu.Automaticu - U set di pompa di u mutore diesel pò inizià automaticamente in 15 seconde dopu avè ricivutu un signalu di alarme di focu, un signalu di impostazione di pressione di a rete di tubi, un signalu di mancanza di energia o un altru signale di partenza.Control remoto - cuntrollu remota attraversu a rete à a sala di cuntrollu cintrali per a risposta d'azzione.
●Risposta rapida, alta reliability, cuntrollu digitale direttu, dinamica prissioni custanti, custanti currenti (o vitezza custanti), adattazione cumplettamente autumàticu à e caratteristiche di a reta pipa.
Alarma automatica, prutezzione automatica di alarme per u mutore di diesel bassa pressione di l'oliu (in solitu 0.1 ± 0. O2Mpa), temperatura di l'acqua alta (in solitu 95 ± 3′C), alta velocità di rotazione (in solitu (120 ± 5)%) è altri difetti, trè fallimenti di self-start Alarm and block.
●When corsa, si rileva diversi paràmetri di u funziunamentu in tempu reale, monitors i cundizioni di u travagliu in tuttu u prucessu, è ponu stabilisce pre-allarme è arrestu fallimentu automaticu quandu si faci un difettu, è cambia in autumàticu cù i machini principali è ausiliari per evitari mette in periculu l'. a sicurità di a pompa.
●In u statu standby, si pò sempre detect regularmente u statutu di salvezza di l'unità da ellu stessu, è pò pre-alarm quandu ci hè una premonition di fallimentu.
●Carica automatica: hà a funzione di ricarica automatica di i motori di rete è di diesel.In u statu di standby abituale, u sistema carica automaticamente per assicurà u principiu lisu di l'unità.
●Preheating automaticu: mantene u mutore di diesel in un statu di standby caldu per assicurà u travagliu d'urgenza.
E curve di flussu è di elevazione sò piatte per evità cambiamenti eccessivi di pressione causati da cambiamenti in u flussu, è a caduta di l'elevazione ùn hè micca più grande di l2%
Funzioni basiche di u set di pompa di incendi di motori diesel XBC-IS
Funzioni ●Basic di set pump autumàticu
U pannellu di cuntrollu verticale cù un controller programmabile PLC cum'è u core di cuntrollu principale, attraversu u modulu di cuntrollu, cuntrolla a pompa d'acqua è u gruppu di pompa di diesel.
U cuntrollu automaticu attuale.
● U mutore di diesel hè furnutu di sensori per a velocità di rotazione, a temperatura di l'acqua, a temperatura di l'oliu è a pressione di l'oliu, chì sò usati per monitorà i paràmetri di u funziunamentu di u mutore diesel è fonti di signali per diverse prutezzione di alarme.
Ci hè un timer cumulativu di u mutore di diesel nantu à u screnu di cuntrollu, a vitezza, a temperatura di l'acqua, a temperatura di l'oliu, a pressione di l'oliu, a visualizazione attuale (caricamentu) è e funzioni d'alarma cum'è a temperatura di l'acqua alta, a temperatura di l'oliu alta, a bassa pressione di l'oliu, a velocità eccessiva. fallimentu di principià trè volte.In più, hè dotatu di alimentazione DC24V, alimentazione 220V, pre-lubrificazione, carica (ricarica di rete), avviamentu di u mutore diesel, pompa in funziunamentu, parcheghju è altri indicatori, interruttore di chjave d'alimentazione, manuale / automaticu, illuminazione di strumenti, manuale. prelubrificazione è accelerazione / Pulsanti o interruttori cum'è i downshifts.L'interruttori di buttone, cum'è u silenziu di l'alarma è u reset, ponu ancu esse stallati cum'è necessariu.
●It hà una interfaccia di cuntrollu luntani, chì ponu riceve cumandamenti start è stop è feedback u funziunamentu è a stop di u mutore diesel in forma di cuntatti passivi.
è altri signali di statutu.
Funzioni ●Basic di semi-automatica pump set
U mutore diesel hè equipatu di sensori per l'acqua, a temperatura di l'oliu è a pressione di l'oliu, chì sò usati per monitorà i paràmetri di u funziunamentu di u mutore diesel è fonti di signale per diverse prutezzione di alarme.
●Close l'interruttore di putenza di l'armadiu di cuntrollu di u mutore di diesel, appughjà u buttone di partenza in autumàticu, u mutore di diesel si mette in liscia, è l'attuatore automaticu hè cuntrullatu da u prugramma per aumentà automaticamente a velocità à a cundizione di travagliu nominale di a pompa in 15S.U mutore diesel hè furnutu cù un elettromagnete di stop, chì pò esse firmatu in una emergenza per prutege u mutore diesel.
● Funzioni di basa di set di pompa manuale
Ùn ci hè micca una chjave d'iniziu di putenza è un buttone di start in u mutore diesel, è u mutore diesel hè iniziatu da l'iniziu elettricu.Dopu chì u mutore diesel hè iniziatu, cuntrolla manualmente l'acceleratore è aumenta a velocità à a cundizione di travagliu nominale di a pompa.
